Mae hangar awyren, neu awyrendy, yn adeilad un stori mawr a ddefnyddir ar gyfer parcio a chynnal a chadw awyrennau. Mae'n adeilad sylfaenol mewn meysydd awyr neu ganolfannau cynnal a chadw awyrennau. Yn seiliedig ar swyddogaeth, gellir ei rannu'n awyrendai parcio a hangarau cynnal a chadw.
Mae eu toeau fel arfer yn defnyddio strwythurau dur neu systemau strwythur gofodol. Er enghraifft, mae Hangar No{1}} ym Maes Awyr Xiamen Taikoo Xiang'an yn defnyddio ffrâm ofod sfferig wedi'i weldio â thair haen, dwy ffordd orthogonol, wedi'i gosod yn groeslin, + system strwythur trawst rhychwant mawr o dair haen, sy'n golygu mai hon yw system ffrâm ofod codi annatod rhychwant mwyaf y byd; awyrendy China Southern Airlines ym Maes Awyr Rhyngwladol Beijing Daxing yw awyrendy cynnal a chadw mwyaf Asia. Mae angen systemau llethu tân ewyn ehangu uchel y tu mewn i'r hangar. Mae hangarau cynnal a chadw modern ar raddfa fawr yn aml yn cael eu cymharu â "siopau 4S" awyrennau, sy'n darparu gwasanaethau cynnal a chadw "un stop" megis cynnal a chadw ffrâm awyr wedi'i drefnu, atgyweirio ategolion, paentio awyrennau'n llawn, a thrawsnewidiadau cludo teithwyr.
